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最炫“过山车”黔春立交桥:5层立体交叉、最大

2019-01-25 14:48优德网投平台官方 最新编辑:admin人气:


脑筋急转弯单选题:中国西南地区落差最大的过山车在哪儿?

A、重庆欢乐谷飞翼过山车

B、昆明欢乐世界象戏游龙过山车

C、成都欢乐谷垂直跌落过山车

D、贵阳黔春立交桥

答案:D。因为,重庆欢乐谷飞冀过山车最大落差50米,昆明欢乐世界象戏游龙过山车最大落差45米,成都欢乐谷垂直跌落过山车最大落差50.1米,而贵阳黔春立交桥,最大落差55米。

这,当然是个玩笑。但如果在手机导航软件里搜索“黔春立交桥”,出现的那个“毛线团”,确实让人忍俊不禁。

5层立体交叉、11条匝道、8个出入口,这个2016年底和贵阳市中环路一并通车的黔春立交桥,今年突然火了一把,成为贵阳新晋网红打卡地。

贵阳有个超大型“过山车”

去年,重庆黄桷湾立交桥在网上火了一把。5层立体交叉、20个匝道、连接8个方向,震撼的实景图片让网友直呼重庆从3D魔幻城市直接升级为8D。

今年,贵阳也有一座立交桥火了。位于北京西路黔春隧道和海马冲隧道之间的黔春立交桥,同样是5层立体交叉,有11条匝道、8个出入口。虽然匝道数量不及重庆黄桷湾立交桥,但贵阳黔春立交桥的最大垂直落差为55米,远超重庆黄桷湾立交桥的37米,被网友戏称为一个超大型“过山车”。

其实,黔春立交桥早在2016年底贵阳中环路通车时就投入使用了,“默默无闻”了一年多后,今年4月因桥下的黔灵山体育公园正式对市民开放,黔春立交桥再次进入人们的视野,并一下子火遍网络。

去年10月,家住贵阳中天花园的李斌在黔灵山公园门口打车回家。因市区路线太堵,出租车司机选择从北京西路经黔春立交桥上中环路。

“在车上,出租车司机称,有次在黔春立交桥底,想找路上桥,但不知道是天气原因还是导航没更新,始终导不出正确道路。”李斌说,据他所知,黔春立交桥刚通车那段时间,在桥上“鬼打墙”的司机还不少,“贵阳本地‘老司机’稍好些,跟着路牌,迷糊一阵也能很快走出来。外地人或者新手司机就麻烦了,5层,直接绕晕!”

对于这座贵州最大的立交桥,网上段子手的评价更是让人“笑哭”:前方贵州黔春立交桥,本次导航到此结束!在这里送个外卖,怕是得先学会“天外飞仙”!高德地图:即将为您切换到百度地图;百度地图:即将为您切换到搜狗地图;搜狗地图:即将为您切换到腾讯地图……

今年7月,小米手机官方微博发布消息,他们的工程师带着搭载了双频GPS的新款手机,专程来到黔春立交桥测试性能,工程师并没有走丢……

来自北方的“基建狂魔”

确实,用手机导航软件搜索“黔春立交桥”,会出现一堆复杂的线路图,像是一个散落在地上的毛线团。在这个看似凌乱的“毛线团”背后,却是一群基建狂魔不分昼夜的付出,攻克了许多难关。

据了解,黔春立交桥的主要参建者来自北京市政路桥集团。据北京市政路桥总承包一部第七项目部项目总工陈雅南介绍,立交桥地处峡谷,空间狭小,要跨越川黔铁路,施工难度非常大。

去年有媒体报道,川黔铁路上方排列着三万伏的高压线,黔春立交桥施工时,需要提前一个月跟铁路方联系好,先给接触网断电才能放心作业。整个施工期间,施工人员每天只有110分钟断电时间,上跨作业必须在这段时间内完成。让人捏把汗的是,170吨重的大挂篮,近距离与铁路接触网擦肩而过,施工时稍微碰着一点,就可能导致整个线路断电。而如果有一点施工材料落到铁轨上,火车轧过去,也可能造成事故。

不过,这些难题都是细心和技术能解决的。穿越铁路期间,施工方共跟铁路方汇报跨铁路施工方案10多次。

不仅仅是技术难关,这群北方人来到南方干工程,要克服的“习惯”问题也不少。贵州潮湿的气候条件,让适应了北方干燥气候的施工人员,就连夏天也会经常用电热毯把床铺烘一烘。以前不吃辣椒的人,由于天气太潮湿,现在每顿饭也习惯了辣椒的味道。

今年4月10日,贵阳黔灵山体育公园足球场建成并投入使用,3个标准5人制足球场和1个标准7人制足球场正式向市民开放。而这个体育公园,就位于黔春立交桥下,紧邻黔灵山公园后门,总面积250000平方米。公园内还配置有篮球场、网球场、健身房、游泳池等体育设施,绿树成荫、小溪穿流而过。

北京市政路桥股份有限公司技术员罗光逊说,公园里种植了很多高矮灌木,让贵阳人民感受到立交桥便利交通的同时,也体验到生态环境恢复后带来的幸福感和满足感。

贵州“网红”桥梁不计其数

其实,黔春立交桥走红网络并不是偶然现象,在交通建设方面,贵州的“网红”桥梁不计其数。

在国外,有一个关注并爱好桥梁建设的群体,他们创建了一个名为“HighestBridges”的英文网站。在网站最新公布的世界最高桥榜单里,前20名中有11个都是位于贵州的桥梁,分别是:杭瑞高速北盘江大桥、贵黔高速鸭池河大桥、清水河特大桥、息黔高速公路六广河特大桥、坝陵河特大桥、关兴公路北盘江大桥、峰林特大桥、抵母河特大桥、六冲河特大桥、赵庄马岭河大桥、沪昆高速北盘江大桥。

其中,2016年完工的杭瑞高速北盘江大桥以565米的高度位居榜首,两年多来,还没有任何一座桥梁超过这个高度。

在这份拥有全世界1000座桥梁的榜单中,位于我省境内并且今年完工的桥梁有3座,分别是成贵高铁西溪河大桥、夜郎河特大桥和成贵高铁鸭池河大桥。

成贵高铁西溪河大桥,全长493.6米,最高桥墩60米,桥面至谷底的深度为260米,采用跨度为240米的上承式钢管混凝土拱桥新结构,代表了当今中国铁路同类桥梁建设的最新水平。

夜郎河特大桥,是渝贵铁路重点控制性工程之一。桥上线路为双线,主桥采用X形“提篮式”拱桥设计,最大跨度370米,为国内同类型桥梁跨度第一。

成贵高铁贵州鸭池河特大桥,大桥全长971米、主跨436米,结构形式新颖,跨度大、受力复杂,为世界首例。8月19日,这座世界上最大跨径中承式钢混结合提篮拱桥全线贯通。

“新网红”热度未减,“新新网红”即将出炉。据了解,即将到来的2019年,贵州又将有多座世界级高桥完工,它们是315米高的习古高速赤水河大桥、305米高的平塘特大桥、216米高的大小井特大桥……

目前,贵州已经建成桥梁2万余座,几乎包揽当今世界全部桥型。贵州这个世界级的“桥梁博物馆”,把曾经交通不便的山区,逐渐变成了畅通的“高速平原”。

文:记者庞智

图:记者邱凌峰

来源:贵州都市报、都市E家

编辑:皮亚丹

(来源:http://ywanijh.cn

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